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大临铁路助力山区打赢脱贫攻坚战
2020-09-16 中国新闻网

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  9月10日,经过建设者1700多天的艰苦奋战,云南“八出省五出境”铁路网中的重要通道——大临铁路重点控制性工程杏子山隧道顺利贯通。至此大临铁路全线35座隧道全部安全贯通,为按期建成通车奠定了坚实基础。
  
  古有“蜀道难,难于上青天”的感慨。如今,“蜀道难”已不复存在,但对于我国西部来说尤其是边陲地区,交通是其振兴发展对外开放的“拦路虎”。位于云南省西南边陲的临沧市,濒临澜沧江,被誉为 “世界佤乡”,大山在造就了这里风景优美、文化独特、物产富饶的同时,也阻碍了这片土地与外界的互通。大临铁路35座隧道的全部贯通,意味着佤族人即将拥有属于自己的铁路,“世界佤乡”与外界的连接也更加紧密。
  
  大临铁路北起大理州,经巍山、南涧县,跨越澜沧江后进入临沧市,全线新建桥梁69座、隧道35座,是名副其实的山区铁路。当下,35座隧道的全面完工不仅仅是铁路建设的重大突破,更是吹响了这个山区脱贫攻坚战的“冲锋号”。大临铁路为世人揭开了有着“中国最美生态旅游城市”称号的临沧的神秘面纱,改善沿线云南百姓的出行方式、缩短出行时间、提高出行效率,让百姓出行体验更美好,同时对于有着闻名世界的普洱茶、滇红茶的临沧是一条“致富路”、对于山区里的孩子来说是一条“求学路”,未来这将是脱贫攻坚决战之年的“主战场”,使贫困区的百姓通过自己的努力沿着大临铁路走上致富的道路。作为云南铁路“八出省五出境”铁路网的重要组成部分,大临铁路的顺利建成,也将为云南服务和融入“一带一路”建设提供更加强大的支撑,为助推我国与周边国家互联互通起到积极作用,为朝着建设面向南亚东南亚辐射中心这个发展新定位奋勇前行积蓄铁路力量。
  
  交通强国、铁路先行。如今随着我国铁路网布局的不断完善,铁路不仅仅是人们便利出行的交通工具,更成为了拉动地方经济发展的“主心骨”。

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