在京张铁路旁边，新建成一条时速350公里的智能化高速铁路，从此京张高铁开始运营。110年前，詹天佑主持设计的京张铁路是中国从设计到施工再到完成全是由中国独立完成的第一条铁路。纵观中国铁路史110年，从学习追赶到引领世界，可以看出中国铁路发展的迅速。
旧京张与新京张，社会发展铁路飞跃。110年前，当时建造京张铁路困难重重，八达岭段由于坡度太大，为了克服这个困难，设计出了人字铁路，成功解决这个问题。110年后，现代利用高科技在八达岭段打造出一个山洞，京张高铁从此飞速穿过。老京张在上，新京张在下，两条铁路有了交点，就像老人和新人有了交接，是科技的交接更是强国重担的交接，传递中国梦。
交通强国，铁路先行。百年来，中国发生了翻天覆地的变化，尤其是铁路的发展，从老京张铁路到新京张高铁，中国铁路从远远落后与其他国，到铁路技术引领世界走在世界前段。110年见证中国铁路人的辛苦付出，见证铁路技术的快速发展，更承载着中国梦。（文/秦志远）
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