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亚吉铁路:在疫情中提速的繁荣之路
2020-09-20 光明日报

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  2018年1月正式投入商业运营的亚吉铁路是非洲大陆的第一条跨国电气化铁路。进入商业运营两年多来亚吉铁路的运营效益持续增长,2019年的运营收入较2018年增长了45%,2020年又克服新冠肺炎疫情带来的影响,运量逆势而上,实现上半年运营收入同比增长51.38%,取得了难能可贵的成绩。
  
  17日,亚吉铁路公司会同中土-中铁亚吉铁路运维联合体,在埃塞始发站亚的斯亚贝巴郊外的拉布车站举办了以“亚吉铁路——繁荣之路”为主题的发展战略发布会暨货运产品介绍会,宣介运营成效,推介货运服务,展示亚吉铁路未来发展规划和前景。
  
  中方团队力保铁路畅行
  
  亚吉铁路因连接埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴和邻国吉布提的港口而得名,其正式名称为“埃塞-吉布提准轨铁路”,全长752公里,设计时速120公里,总投资约40亿美元,由中国中铁下属的中铁二局和中国土木工程集团有限公司联合承建并运营;2012年开工,2015年6月全线铺通,2016年年底开始试运行,2018年1月1日正式投入商业运营,由中土和中铁组成的联营体负责铁路的日常运营和维护。
  
  2019年4月,第二届“一带一路”国际合作高峰论坛期间,亚吉铁路经济走廊及沿线工业园被写入了《第二届“一带一路”国际合作高峰论坛圆桌峰会联合公报》,是“由互联互通带动和支持的经济走廊”的第一个项目。
  
  今年年初新冠肺炎疫情发生以来,中方运维联合团队努力克服疫情带来的困难,全力做好员工防疫工作,始终坚守岗位,保证货物运输通道畅通,与当地各方共同努力使亚吉铁路在疫情中切实发挥了“运输生命线”“民生保障线”的作用,共开行货运列车588列,运送集装箱3.84万个,发送货物73万吨,特别是协助埃塞从吉布提港口抢运了14万吨的化肥和小麦等急需物资,有力地保障了埃塞企业生产的需求和民生供应。业主方为此专门发出长达7页的感谢信盛赞中方运营团队的出色表现。为配合埃塞政府推动增加农产品出口冷链物流的国家战略,8月22日,亚吉铁路又开启了冷链运输服务,为埃塞新鲜农产品输往海外打开了通道。
  
  作为运输动脉,亚吉铁路还充分发挥自身运量大、效率高的优势,在疫情期间积极为埃塞提供应急服务。3月下旬埃塞出现首个新冠肺炎确诊病例后,一批困在东部城市的大学......

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