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重庆东站铁路综合交通枢纽3条骨架道路开工 预计2023年底建成投用
2020-09-20 华龙网

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  19日,重庆东站铁路综合交通枢纽骨架道路开工仪式举行。据悉,此次重庆东站项目开工范围包括开成路、兴塘路东延伸段、东侧集散道路等3条对外骨架道路。3条骨架道路将于2023年底或早于重庆东站同步建成投用,将发挥保障重庆东站片区基本集散与联络功能的关键支撑作用。
  
  将建3条对外骨架道路
  
  据了解,此次重庆东站项目开工的保障对外交通功能的开成路、兴塘路东延伸段、东侧集散道路等3条对外骨架道路一期工程全长约14.3km。
  
  其中,开成路南起于渝黔复线连接道纵三路立交北侧,北止于开迎路斑竹林立交南侧。线路全长约15.1km,共设置立交节点6个,含主线隧道4座(长约2.8km)。采用城市主干路标准,主线为双向8车道,设计速度60km/h。开成路直接服务于高铁枢纽,是保障重庆东站运营的站前大道;主要服务于龙盛、茶园、樵坪组团等多个组团,是东部槽谷南北向贯穿性骨架道路。
  
  兴塘路拓宽及东延伸段西起于快速路六纵线兴塘立交东侧,东止于东侧集散通道兴塘东立交西侧。线路全长约6.0km,共设置立交节点3个(不含六纵线兴塘立交、东侧集散通道兴塘东立交),含主线隧道长约0.7km。采用城市主干路标准,主线为双向6车道,设计速度60km/h。兴塘路是重庆东站对外交通中重要的东西向干道,它与北循环道、站区道路直接联系,承担了枢纽北侧交通的集散功能;同时衔接穿山通道,加强了东站片区与茶园、南坪、惠民等区域的联系。
  
  东侧集散通道南起于渝湘复线高速,北止于茶涪路,全长约5.3km,共设置立交2座(兴塘东立交、龙凤立交),含主线隧道长约0.6km。采用城市主干路标准,设计速度60km/h,主线为双向6车道。东侧集散通道是主城区骨架路网的重要组成部分,作为茶园内部三条纵向贯穿性主干路之一,是承担交通功能兼具服务功能的城市干道,同时它也是绕城进出主城的交通转换通道,连接了渝湘复线高速、绕城高速,转换解决了渝东城镇进出主城的外围交通。
  
  3条骨架道路将于2023年底或早于重庆东站同步建成投用
  
  为加快推进重庆东站建设,去年9月成立了重庆东站建设指挥部,指挥部由市住房城乡建委等市级部门抽调精干人员组成。
  
  “骨架道路所有指路标志均采......

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