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长路当歌唱响幸福“三部曲”
2020-09-20 人民铁道网-人民铁道报

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  7053/7054次列车穿越46年的风霜岁月驶来,带领鲁中山区群众脱贫致富奔小康,在乡村振兴的康庄大道上一往无前——
  
  长路当歌唱响幸福“三部曲”
  
  金秋时节的鲁中山区,一列绿皮车以不超过40公里的时速,稳稳行驶于辛泰线上。
  
  作为山东省内唯一的公益性“慢火车”,它被众多网友称为“最美‘慢火车’”。车窗外景致更迭变换,群峰拱翠,河流淙淙,一个个古朴的村庄错落有致地分布于青山绿水间。
  
  它就是淄博至泰安7053/7054次公益性“慢火车”。开行46年来,它始终践行着“人民铁路为人民”的宗旨,用责任与担当唱响助力沿线经济社会发展的幸福之歌。
  
  从“庄户列车”到“致富列车”,曾是大山通往外界的唯一纽带,唱响沿线百姓脱贫致富的“主题曲”
  
  9月10日清晨,记者的7053次公益性“慢火车”之旅始于济南站。今年4月10日调图后,铁路部门特别安排济南开往淄博的K8279次列车与7053次列车接续开行。旅客从济南出发不下车即可接续乘坐这趟“网红”列车。
  
  5时53分,K8279次列车缓慢启动。车厢内两位白发苍苍的老人吸引了记者的目光。老先生说他们是专门为乘坐这趟“慢火车”而来的。“我们年轻时走亲戚没少坐这趟车,对它太有感情了!”聊起“慢火车”,老先生打开了话匣子,“听说它现在换成了空调车,我就和老伴说一定得体验一次。列车虽然升级了,但票价还是很便宜,铁路的服务真是贴心又暖心。”
  
  7时08分,列车到达淄博站,“慢火车”之旅正式开启。几十名旅客有序登乘列车。其中有一位特殊的旅客,是这趟车的旅游形象大使、前任列车长赵新华。
  
  “这趟车开行于1974年,最早只是铁路职工的通勤车。20世纪八九十年代,鲁中山区道路交通很不方便,这趟车停靠站附近大多是山区村庄,便成了老乡们进出山、赶大集、走亲戚的唯一交通工具。大伙儿都叫它‘庄户列车’。当时车厢有12节,老乡们挑着蔬菜瓜果进城去卖,一路热热闹闹的。”在赵新华的讲述中,这趟车的过往逐渐清晰。
  
  2号车厢的一侧已被布置成惠民助农沿线农副产品集中展示区,墙上“公益性慢火车农贸市场”几个字非常显眼,各种货物琳琅满目,旅客只要扫码支付......

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