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北极铁路上的"铁娘子"
2020-09-20 东北网

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  齐齐哈尔电务段塔河通信车间坐落在中国铁路最北端,承担着530多公里架空明线路、区间无线铁塔及19个站铁路通信设备的维护工作。寒来暑往,车间25名职工常年守候着嫩林线、古洛线、塔韩线通信大通道的畅通安全。
  
  18日上午,车间副主任杨婉容一行10人带着帐篷、光缆熔接机、铁锹、作业灯、热风机等工具设备准备进入山林。他们今天将利用传输设备停机给点的时间段里完成新林至大乌苏间367公里400米处368公里处近1公里光纤衰耗较大的36芯光缆进行割接,也就是用一段新光缆把查找出有问题的那段光缆给换下来。
  
  虽然是9月中旬,但是大兴安岭地区的夜间气温已降到4摄氏度。数量惊人的蚊子扑面而来,工人们支起了帐篷,在里面作业。大兴安岭林区树高林密,割接的地点人迹罕至,杂草丛生,蚊虫满天飞,作业难度极大。
  
  “如果是冬天,在零下40几度的天气中进行割接作业,工人们要趟着没过膝盖乃至是齐腰深的积雪,有时一段光缆要几天才能挖出来,地冻得坚硬无比,只能靠生火化一点挖一点,每次准备下来,都是一身冰”杨婉容说。
  
  实施割接的工人,由于熔接机对温度、湿度和灰尘都有极高的要求,气温过低不但双手冻得僵硬,机器还会“罢工”。常常是帐篷里头灯、作业灯、热风机一起运转,有限的空间里对割接的速度提出了更高的要求,手冻得发麻放在嘴边哈一下气,再双手交叉搓几下恢复了知觉,就得马上接下一根纤,一会儿眉毛和头发上就上霜了。
  
  从准备到业务核对、测试,每次割接作业都要用上5个小时以上,大家也顾不上好好吃口饭,趁着直腰的功夫咬上一口面包就算吃饭了。赶上冬天割接,随身携带的干粮冻得邦邦硬,干脆扔到火堆边烤烤再吃。至于饮水,林子里的白雪就够了。

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