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【发现最美铁路】西部陆海大通道崛起 钦州蝶变展新颜
2020-09-24 中国青年网

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  钦州的美名,在人们的记忆中主要体现在八寨沟、三娘湾等自然景观,体现在对中华白海豚的保护,体现在民族风情等等。而在“一带一路”倡议提出以来,这里迅速蝶变,华丽转型,成为了西部陆海新通道的枢纽。
  
  铁路畅通助力钦州发展。“一带一路”陆上部分就是以铁路为轴线展开,在“一带一路”倡议提出之前,钦州确实只能算“铁网末梢”,而随着西部陆海大通道的建设,钦州很快转变为面向东盟的区域铁路枢纽。它是西部陆海大通道上面向东盟的出海口,是陆转海的衔接点,是释放“海”的潜力、打造向海经济的国际门户港。
  
  而今钦州很忙,海面上,轮船鸣笛起伏,轨道上,火车不停穿梭。陆路由铁路将大宗货物运来,海上由货轮将货物运来,钦州以港口、码头、场站等基础设施建设的拓展升级改造,海铁联运手段的运用,打通了海铁联运“最后一公里”。而今,钦州成为全国唯一拥有铁路集装箱中心站的非省会、非计划单列城市,短短几年,钦州港从一个“万吨小港”发展为“亿吨大港”。
  
  为积极构建高效多式联运集疏运体系和现代航运服务体系,深化“国际贸易单一窗口”应用,钦州探索海铁联运集装箱全生命周期管理服务新模式,不断减少通关环节和时间,降低成本,提高效率。目前,钦州港开通了钦州港至重庆、成都、昆明、贵阳、兰州等7条常态化海铁联运班列,其中钦州港至重庆、成都班列实现“天天班”。开通集装箱航线47条,其中外贸航线27条,钦州港至中国香港以及新加坡两个“天天班”实现常态化运营,货物可通达71个国家、地区,155个港口。
  
  钦州港从一个“万吨小港”到“亿吨大港”,展现了西部陆海大通道的华丽崛起,相信钦州还将继续为“一带一路”建设贡献自己的力量,展现出无限发展潜力。(苏纪云)

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