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踏着高铁快节奏 山欢海笑奔小康
2020-09-25 人民交通网

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  9月25日,“发现最美铁路·走进中越口岸” 网络宣传活动第五日,采访团参观防东铁路东兴制梁场、防东铁路江平河特大桥建设,感受“一带一路”国际新通道的建设美。
  
  2019年4月开工建设的防东铁路,是我国沿海高铁最南端,为中越互联互通国际通道的重要组成部分。其从北部湾滨海防城港市向中越边境东兴市延伸,设计200、预留250 km/h,全长47.6公里。该铁路建成后,对落实中央赋予广西“三大定位”、形成陆路中国东盟大通道均具有十分重要的意义。
  
  高铁建设加快广西扶贫步伐,给力巩固脱贫胜利果实。投资是拉动经济增长的“三驾马车”之一,对扶贫工作更具有重要意义。广西高铁建设投资,带动冶金、机械、电子等关联产业联动发展,尤其促就业、稳民生、拉动消费效应更明显。如东兴制梁场运转和江平河特大桥建设,都大量使用当地员工、消费许多当地农副产品。不仅防东铁路如此,在建的贵南高铁、南崇铁路等,拉动沿线经济发展的作用也很突出。如到今年8月低,贵南高铁在山区县环江境内的施工单位,已安排使用当地劳务工857人、工资支付476万元,累计培训当地劳务、农民工2274人,有力促进当地脱贫攻坚工作。
  
  高铁快节奏公交化带来新就业新商机,成为广西脱贫攻坚的强力“引擎”。2013年以来,广西高铁里程实现从0到1792公里的跨越,构建了“北通、南达、东进、西联”的现代化路网,极大改变了广西各地出行条件、推动产业发展、培育内生动力。以高铁为主力,广西铁路去年发送旅客高达1.22亿人,有力激活人的动能,促进脱贫攻坚。2016年5月,广西三江成为全国少数民族自治县中首个开行始发动车组的县,目前日开行图定动车45趟,有力推进该县旅游发展,游客以每年100万人递增,助力该县三年实现19851户85475人脱贫,走上小康路。放大高铁红利,广西在未通高铁的山区县、镇共开办16个高铁无轨站,到今年3月累计运送旅客236万人、高铁快递各类土特产7.7万件,为广西脱贫攻坚提供有力支持。
  
  高铁有力释放普铁货运能力,促进西部陆海新通道快速发展。广西7条高铁陆续建成后,普铁货运能力大幅度提升,2017-2019年铁路货运量均超过1亿吨,今年上半年货运量又同比增长7.9%,为广西经济发展提供强大的支撑保障。尤其中越班列、新通道班列发展......

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