从改革开放到现在，已有四十年余年，在交通越渐发达的今天，人们的出行的方式越来越多样化，也有了更多的出行选择。而高铁，以其便利、安全和价格亲民也逐渐成为人们出行的首选。但对于生活在偏远地区的老百姓来说，慢节奏，站站停的绿皮“慢火车”才是生活必需。
　　
　　往返于湖南张家界到怀化的7265/7266次就是这样一趟百姓离不开的“慢火车”。全程200多公里，需行驶七多个小时，最高票价15.5元，区间内最低票价3元，28个站口连通了很多乡村小寨，目前它仍是沿线百姓赶集买卖、走亲探友、务工上学的重要交通工具。在崇山峻岭的偏远山区，这趟“慢火车”始终坚守着自己的铁路使命。正是因为有了它，这些贫困山区才有了最温暖的守护。
　　
　　“慢火车”经久不息，为村寨的百姓开出一条致富之路。铁路作为国民经济大动脉，肩扛助力偏远山区脱贫攻坚的重任。每一趟“慢火车”在经济社会飞速发展的今天，依旧本着扶贫初心，低票价，站站停，坚守每日一趟。通过乘坐“慢火车”，人们可以将满筐有特色的富农产品带进城市出售，也可以先进的设备带回家乡。这大大便利了务工务农的百姓，带领着山区百姓走向脱贫致富的康庄大道。让山区的特色走出去，让外面的财富走进来。它承载着沿线贫困人民对美好生活的向往和追求。
　　
　　“慢火车”勇担重任，为求学孩子造就一条希望之路。“慢火车”是大山孩子求学的重要交通工具。由于偏远山区的教育资源相对匮乏，因此“慢火车”造就了一条教育扶贫之路。它带着孩子们走出大山，去接受更好的教育，学习更先进的知识。“慢火车”承载一个个梦想，描绘一张张稚嫩的笑脸，成为大山铁路最亮丽的一道风景线。
　　
　　孟子云：“达则兼济天下”。国家既然要全面建成小康社会，就一个百姓都不能漏；既然要走向共同富裕，就一处村庄也不能落下。全面脱贫道路上正是需要“慢火车”式的坚持。目前距离全国范围打赢脱贫攻坚战越来越近，越是攻坚要劲的时期，越是要有“咬定青山不放松”的精神。脱贫攻坚必须打破深度贫困地区现状，要让这些地区人们富起来，就需要给他们提供一种通向富裕的生活方式，“慢火车”长期坚持的就是这样一种使命。久而久之它便成为了贫困地区与外界联系的纽带，成为了乡亲们生活的一部分。“慢火车”虽慢，却带动贫困地区跑出了脱贫致富加速度。
　　
　　铁路坚持开行“慢火车”专列，是为公益性服务，体现了人民铁路为人民的初心与使命，展现了大国温情的担当和责任。它给百姓传递着温情，为贫困山区的百姓搭建一条希望、幸福的路！（文/黎程）

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