9月28日，连接青海、甘肃、四川三省的西宁至成都铁路开工仪式在青海省西宁市隆重举行。青海省委书记、省人大常委会主任王建军，省委副书记、省长信长星，甘肃省副省长程晓波，中国国家铁路集团公司副总经理王同军，兰新铁路甘青公司董事长王在广出席了仪式。中铁二十一局集团副总经理张天舒，四公司党委书记、董事长朱昌岳，四公司新建西成铁路引入兰新高铁海东西站项目部全体参建员工受邀参加了开工仪式。参加此次开工仪式的还有青海省直机关、西宁市、黄南州、兰新铁路甘青公司有关人员和青海省各界干部群众。
　　
　　仪式上，青海省发改委主任党晓勇介绍了西宁至成都铁路概况，青海省委副书记、省长信长星，甘肃省副省长程晓波，国国家铁路集团公司副总经理王同军，兰新铁路甘青公司董事长王在广分别致辞。青海省委书记、省人大常委会主任王建军宣布西宁至成都铁路正式开工。
　　
　　据悉，西宁至成都铁路是国家“十三五”期间重点工程建设项目，也是国家“八纵八横”铁路网的重要组成部分和全国“三区三州”深度贫困地区16个扶贫铁路项目之一。线路自西宁枢纽海东西站引出，经青海省海东市、黄南州藏族自治州，甘肃省甘南藏族自治州，四川省阿坝藏族自治州，与成兰铁路黄胜关接轨，共线引入成都枢纽，正线全长836.5公里，总投资814.9亿元。项目沿线地质构造、地形条件复杂，青海省境内桥隧相连，桥隧比高达92%，是全线施工难度最大的部分。该项目主要技术指标为国铁I级双线铁路，设计行车速度200公里/小时，部分路段预留提速至250公里/小时条件，建设工期七年半，建成后，从西宁至成都行车时间在四个半小时左右。
　　
　　项目的实施，将打通青海北连新疆、南通四川的铁路运输大通道，实现青海与西北铁路网、西南铁路网和华南铁路网互联互通，提升青海在国家“一带一路”建设中的地位，对推进西部大开发形成新格局具有重要意义。西成铁路自2015年启动以来，中铁二十一局已先后承担了西成铁路西宁枢纽改扩建工程和西成铁路引入海东西站工程的建设任务，特别是在西成铁路引入海东西站工程的建设中，全体干部职工克服工期紧张、施工难度大等不利影响，历时56天顺利完成建设任务，为西宁至成都铁路按期开工建设奠定了坚实的基础。
　　
　　（文/蒋远志）

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