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厦门地铁3号线岛内段列车正式上线
2020-10-04 厦门广电

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  近日,地铁3号线岛内段列车正式上线,这标志着3号线岛内段正式迈入列车运行控制系统调试阶段,列车控制系统开始调试。记者在地铁3号线火车站站点看到列车已经上线运行,工作人员正在对列车的控制系统进行信号调试。在接下来的3个月左右时间里,工作人员将依序进行单车基础数据收集,点式信号系统、自动驾驶相关项目和多车追踪运行的功能测试工作。
  
  其中,基础数据收集包括确认列车行驶位置,与地面通信是否保持畅通等;点式信号系统测试的则是与列车运行相关的安全功能。在所有安全功能测试完成之后,将进入到自动驾驶功能测试阶段。
  
  董俊,厦门轨道交通集团建设分公司机电设备部
  
  一个是区间的列车自动运行,另外一个是在列车进站的时候,涉及到精确停站的功能,在列车信号系统控制的情况下,要保证列车车门跟站台门之间停车的误差不超过正负30厘米,整个测试完了之后,逐渐进入到开通运营的车与车之间追踪运行的状态。
  
  厦门地铁首次完成电客车转线任务,为确保地铁3号线如期上线调试,在此之前,轨道集团各系统人员密切配合,在3天内相继顺利实现岛内段电客车“转线”、“电通”、“热滑”、“列车上线”等重要工期节点。
  
  期间,为了把已到场的电客车从2号线东孚车站段牵引至3号线岛内段,厦门地铁首次完成了工程车和电客车从既有线,也就是运营线路向新建线路转线的施工任务。
  
  张涛,厦门轨道交通集团建设分公司机电设备部
  
  安排在晚上的23:30左右,工程车电客车都是跟在末班车之后,通过调度命令一步一步指导牵引,投入上百号人,以分为计算时间单位,各单位都是在分配时间范围内精准地完成施工任务。
  
  厦门地铁3号线大事记
  
  2016
  
  8月地铁3号线全线开工
  
  2018
  
  4月18日岛内首台盾构机顺利始发
  
  6月16日翔安行政中心站至浦边站区间右线盾构机顺利始发
  
  12月8日地铁3号线首个区间双线顺利贯通
  
  2019
  
  4月19日地铁3号线岛内首个盾构隧道双线贯通
  
  12月6日地铁3号线......

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