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“铁路调图”调出了百姓的幸福感
2020-10-16 高铁网

  从中国国家铁路集团有限公司获悉,10月11日零时起,全国铁路将实施第四季度列车运行图,新图安排开行列车较三季度进一步增加。此次调图,是国铁集团深入贯彻落实中央“六稳”“六保”部署要求、通盘考虑经济社会发展需要,以及第四季度运输市场特点和铁路客货运输能力供给现状而实施的。调图后,部分区域运输能力明显改善,服务经济社会发展将更加精准。
  
  历史车轮滚滚向前,民生品质与时俱进。铁路调图是助推经济社会蓬勃向前的“发展力”,助力以国内大循环为主体,国内国际双循环相互促进加速形成。
  
  铁路调图通过对客货列车开行数量、开行线路精“调”细“修”,目的是满足广大旅客出行的需求。 近年来,调图已不是新鲜事,相关新闻经常出现在网络和报端。每季度必大调、逢节微小调的调整频次,以百姓的出行需求为导向,给百姓带来满满获得感。
  
  例如,兰新客专兰州西至西宁段运输能力调整,在兰新客专兰州西至西宁段安排开行动车组列车24.5对,服务兰州西宁城市群建设;哈尔滨局集团公司实行第四季度列车运行图,运行图调整后的旅客列车将达到237.5对,齐齐哈尔至西宁将首次开行快速旅客列车,结束了黑龙江与青海两地没有直通旅客列车的历史,通过优化运行经路的方式,最大限度地满足旅客出行需求,提升了广大旅客出行的幸福感。
  
  铁路部门科学配置运力资源,提升客、货运输能力,为拉动地方经济做贡献;而铁路作为国民经济生活的基础设施,其运行图调整直接关乎百姓日常出行,不仅要在开行方案布局设计上更加科学合理,而且在增加线路上更精准、覆盖人群上更到位,在运力提升上更优化。
  
  每一次调图,改变的不只是速度,还有百姓的心理。每一次调图多是顺应时代发展与时俱进之举,也是对人们生活水平提高后多样化出行需求的满足。铁路调图提高了铁路运力,方便百姓购票的同时,压缩了旅行时间,提高了旅客出行的幸福感,真真切切的为民意,如今,铁路调图已成为铁路部门提高人们出行幸福感的重要手段。(文/夏文博)


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