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2020-10-17 高铁网

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  随着铁路改革的不断深化,我国 “八纵八横”高速铁路网建设逐渐完善。“八纵”通道为:沿海通道、京沪通道、京港(台)通道、京哈—京港澳通道、呼南通道、京昆通道、包(银)海通道、兰(西)广通道;“八横”通道为:绥满通道、京兰通道、青银通道、陆桥通道、沿江通道、沪昆通道、厦渝通道、广昆通道。
  
  高铁不仅是一条运输线,更是一个增长带、一条致富路、一座友谊桥。“八纵八横”高铁网络的规划和建设,将极大缓解城市交通压力,便利公众出行。铁路交通基础设施建设是一项事关区域经济发展的系统工程,是落实国家侧供给结构性改革的重要组成部分。随着铁路改革的不断深化,行业内垄断与竞争的因素被进一步厘清,运输体系下的行政化行为逐步转化为企业的市场化行为。高铁站点一般以中心城市为核心,辐射周边城市,所以能加速城市群落的形成,催生同城效应,加速中心城市之间人员流动,促进第三产业尤其是生产服务业之间的相互扩散和渗透。 高速铁路因其安全正点、快捷舒适、绿色环保的特点受到越来越多的公众青睐,正逐渐改变着国人的生活习惯和出行方式。
  
  同时,催生“高铁+旅游”新模式。千年的文化底蕴吸引着国内外旅客的目光。以往,旅客向往诗和远方,却苦于路程遥远,坐车时间长,工作忙而假期短,只能作罢;而今,高速铁路网建设,可谓打通了“高铁最后一公里”,诗和远方不再遥远,纵然是小短假,也可乘坐快速的高铁。快速、便捷的高铁网络给人民带来了幸福。
  
  在我国经济发展的现状和前景上,高速铁路网的布织具有极大的带动和促进作用,为各地经济全方位平衡发展提供有力保障。获得了更大范围内的人才流、资本流、信息流、技术流、商业流,促进了开放优势向经济优势、发展要素的转化,在产业、科技、文化、卫生、旅游、金融合作等方面取得了实质性突破。在大规模高铁网络布局的基础上,由内陆到沿海、由东往西、由南往北的中长距离货物和客流运送效率和供给总量进一步提升,有效缓解和解决区域经济发展不平衡,进一步助力我国经济快速向前发展。
  
  经济要发展,交通要先行。铁路建设对于社会稳定、资源互通、人才迭代都具有巨大裨益,路网规划越科学完善,就会使越多的人享受到区域经济发展带来的“红利”。高速铁路网,不仅是一张有型的铁路网,更是一张无形的社交和生活网,为大家编织幸福美好的新生活。(文/马霖)

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