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成渝高铁“公交化” 惠民举措“最大化”
2020-10-26 中国经济网

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  成渝高铁2015年12月开通运营以来,在方便成渝间旅客往来、促进“同城化”发展方面发挥了重要作用。为进一步提高服务质量,公司将于年底前在成渝高铁开行复兴号动车组,实现成渝城市间1小时左右通达,并推出“四个公交化”服务。(工人日报10月25日刊)
  
  最近,成渝两地之间“好消息”不断,从成渝城市群“扩张”,再到成渝两地公积金互认、两地地铁也推出“一卡通”服务,再到成渝高铁即将推出的“四个公交化”服务,这也着实将成渝两地及沿线地区的交流,推上了一个新高潮!
  
  兼顾“方便”与“快捷”。高铁,在改变我们生活的同时,也给成渝两地带来更多的活力和机会:“公交化”式的高铁班次,推动有希望、有梦想的两地老百姓寻找自己的发展机遇,“四个公交化”服务涵盖产品公交化、购票公交化、乘车公交化以及服务公交化各个方面,其核心意义就是便民、利民、惠民,为他们服务。 社会进步太大,每一个人都很忙。计次车票和定期票两种新票制、起用“预约+直刷”的模式乘车、试点“静音车厢”等,这些举措可以让老百姓更加灵活的安排时间,不会担心因到火车站途中堵车、排队检票等影响行程,特别是依靠高铁走通勤、谈生意的旅客,将会更加的便利;再加之试点“静音车厢”的举措,可以集合起旅客碎片化的时间,一来可以安静地躺着休息,可以在车厢无干扰地办公,可以心无杂念地看书学习。同时,“一站式”的换乘可以减轻旅途时间消耗、转车之烦,避免被换乘之苦折腾够呛。
  
  兼顾“惠民”与“发展”。不难发现,这一新的运营模式,是铁路部门瞄准成渝间短途运输,着力开辟新路径。一方面成为激活成渝经济社会发展的全新引擎,扩大人们的生活、工作圈子,同时,兼顾便民、利民,让惠民举措持续“最大化”。另一方面,铁路部门在发展自身的同时,最大限度的发挥高铁列车优势,提升自身在运输市场的竞争力和综合实力,实现全方位效益最大化,更好地服务经济社会发展和成渝地区双城经济圈建设。
  
  成渝的距离,越来越近。交通提速相向而行,一体化趋势愈发明显。从清晨到深夜,“公交化”的成渝高铁不断穿越群山、呼啸而过,“高铁大公交”配合“城市小公交”让成渝双城之间无论是家庭生活还是学习工作,都不再将把距离考虑在内。两地文化、经济交流速度更是在此基础上锦上添花,老百姓也将在浸入式体验“中国速度”以及国......

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