为进一步优化京沪高铁票价结构，解决需求不均衡和供需矛盾等问题，推动京沪高铁市场化发展，京沪高速铁路股份公司决定对京沪高铁票价进行优化调整。（中国新闻网）
近年来随着高铁的普及，旅客需求不断增加。京沪高铁从开通运营九年多来，客流量大幅度增长，平均客座率一直居高不下，始终执行单一票价，定价市场化程度不高，未能体现出产品结构的差异化和优质优价的原则。
高铁票价根据市场需求灵活变动，是铁路企业发展的必然要求，众多出行方式摆在旅客面前，旅客会综合各方面考虑作出选择。速度、便捷度、价格是旅客选择出行方式的主要考虑因素，高铁在速度和便捷度相比其他交通出行方式都有了极大的优势，那么价格则成了关键因素，高铁票价打折，在价格方面形成优势，吸引更多的旅客选择高铁出行，使铁路在激烈竞争的交通市场中仍然占据优势。
高铁票价灵活变动也是广大旅客一直期盼的，一方面旅客可根据票价和自己的需求选择合适自己的车次，旅客在出行方面有了更多的选择。还能起到分流作用，黄金时段票额紧张，旅客可选择其他出行人数较少票价打折的车次，同时减轻旅客经济负担。浮动票价可以更好的引导旅客错峰出行，我国高铁不断的发展，人民出行的时间不一致，部分高铁线路和区段，出现了上座率很低,上座率太高。浮动票价，有利于引导旅客错峰出行，在票价的高低之间,旅客能够更好的体验高铁旅程中的优质服务。
浮动票价可以实现客流的分流，解决运输中的供需矛盾问题。对旅客来说，价格方面更加能接受，出行成本更加的贴近普通民众的心。（文/郭琴）
免责声明：本文内容（文字和图片）由“供稿方郭琴”提供，仅代表作者个人观点，与高铁网无关。其原创性以及版权无法核实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容，本站不承担因本文产生的任何责任。
京公网安备11010502031106号