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禄口机场将建空铁换乘站 江苏十城市迈入“城轨行列”
2020-11-22 扬子晚报

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  出门坐地铁、出城乘高铁,成为越来越多人最舒适快捷的出行方式。那么,“轨道上的江苏”将在未来给我们带来哪些更大的惊喜?11月21日,由江苏省综合交通运输学会、中国铁建股份有限公司、江苏省铁路集团、南京地铁集团联合主办的2020轨道交通高质量创新发展峰会在宁召开,峰会上透露出大量新动向。
  
  长三角未来如何更快?
  
  正研究京沪二通道,北沿江高铁即将开工
  
  到今年年底,随着合安、盐通、连淮扬镇淮镇段等铁路的开通,整个长三角的铁路营业里程将达到12858公里,其中高铁约6008公里,41个地级市除舟山外高铁覆盖率达97.5%。中国铁路学会理事长、中国工程院院士卢春房认为,尽管已经开通了24条高铁和8条普速铁路,但长三角的铁路发展还存在现实的问题,对外通道能力日趋紧张,部分通道技术标准不高。卢春房提出构建“高铁大能力对外、内部核圈城际互达、核心城市辐射”的铁路客运骨干网,逐步形成高铁主通道350公里标准覆盖,实现长三角与主要城市群的快速联系。他透露,目前京沪高铁二通道、沿江、沿海350公里标准高铁均在进一步完善中,逐步形成平等城际通道,缓解主通道压力,时速500公里以上的磁悬浮高铁也正在研究。
  
  省铁路集团副总经理程飞介绍,计划今年开工的北沿江高铁就是完善沿江大通道的重要工程,目前正有序推进,开工在即。
  
  一张票行天下,怎样来实现?
  
  加快南京禄口站空铁换乘,推进“一票通”
  
  从无锡到广州,你会怎么走?2020年8月25日,东航与12306铁路售票系统全面实现对接,从无锡买一张联票就可以实现“一票通”,包含无锡到上海虹桥的高铁,以及上海虹桥机场至广州白云机场的飞行行程。
  
  要实现更加方便的出行,综合交通枢纽的建设及配套将成为关键。卢春房认为,在长三角客运枢纽的建设中,应不断促进轨道运输方式之间的衔接,形成高铁与城际铁路、市域铁路、城市轨道的四网融合,同时增强公铁、空铁的联运。在机场航站楼与高铁站间建设便捷通道,在上海虹桥枢纽的基础上,加快推进上海东站、南京禄口站、杭州萧山站、宁波西站、合肥新桥站的空铁换乘。
  
  他还提出,规划新建、改扩建一批大型铁路客运枢纽,提升关键限制站能力。......

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