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让“绿皮车”回归绿色 “普快”全面禁烟需提速
2020-11-28 扬子晚报

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  “吸烟有害健康”,相信这个常识不需要再进行科普,大家都懂。对于吸烟的主体,也就是吸烟者来说,倘若在不影响他人的环境下吸烟,“吸烟有害健康”可能只是一句善意的提醒,因为即使是有害健康,吸烟也似乎是个人的事。
  
  然而,一旦吸烟者在公共场所吸烟,释放的“二手烟”,对他人的健康造成危害时,“禁止吸烟”就理应成为规定,形成制度。
  
  在我国,高铁、飞机、地铁、公共汽车等公共交通工具,已经实行了禁烟,然而普速列车,也就是大家称为“绿皮车”的火车,至今还存在着“吸烟区”。前不久,北京市海淀区人民法院就审理了一起因列车设置吸烟区引发的诉讼。
  
  旅途变“囧途” 列车吸烟区惹官司
  
  山东的王先生因工作原因,经常搭乘火车往返济南和北京。他说,之前经常乘坐高铁,并没有遭遇过二手烟的烦恼,可就在去年12月,他的旅途变成了“囧途”。
  
  乘客 王先生:2019年12月14日,我乘坐济南到北京的K102列车,车厢连接处的厕所附近,我看到有五六个人,在车厢处不断地吸烟,有的烟雾都飘到了车厢内,导致有些旅客下车之前一直戴着口罩。
  
  王先生用手机记录了所在车厢出现的抽烟情况,有的是在列车车厢连接处吸烟,有的直接在车厢座位上吞云吐雾。
  
  虽然当时向列车乘务人员进行了求助,但王先生说,自己反映的问题一直没有得到解决。六个多小时的旅程,王先生一直都在呼吸着二手烟。乘客王先生发出质问“坐高铁都是全车禁烟的,为什么坐普通列车就享受不到呼吸清洁空气的权利?”
  
  这趟行程结束后,王先生以铁路旅客呼吸清洁空气的身体健康权和公平交易权等合法权益受到侵害为由,向法院递交了诉状,要求负责承运K102次列车的铁路公司取缔吸烟区并承担赔偿责任。目前,该案件正在审理当中。
  
  新闻链接:列车吸烟诉讼第一案 铁路部门败诉
  
  经过调查记者发现,因为普速列车上设置吸烟区、允许乘客在列车车厢连接处吸烟而引发的官司并不是头一例。2017年6月,大学生小李因在乘坐的K1301次列车上遭遇了二手烟,且求助无门,随后她将负责承运车次的哈尔滨铁路局(注:2017年11月更名为中国铁路哈尔滨局集团有限公司,故这里称哈尔滨铁路局)告上法......

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