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冰天雪地 施工不降“温”
2020-11-30 高铁网

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  “林经理,这气温太低了,设备上都结了一层冰,看来今天这道岔铺不了了啊!”11月29日清晨,在寒冷的吉林延边朝鲜族自治州中铁七局敦白铁路施工现场,领工员贾银平嘴里一边呼着白气,一边对分部经理林建奎说道。望着皑皑白雪,林建奎拍了拍贾银平的肩膀说:“工期不等人啊,结冰了就去准备温水淋设备,道岔积雪了就抓紧安排人清扫道岔。”
  
  只见几百米的铁路线路上,大家扫雪、清缝、除冰……寒冷的冬凤挂在脸上就像刀子在割肉一样,大家不由把帽子上的系绳又紧了紧。
  
  进入冬季以来,寒冷的天气和积雪冻冰严重影响了铺轨施工进度,施工人员和设备都面临着严峻的考验。在公司“决战120天、冲刺总目标”和“决战四季度、决胜保目标”的号召下,敦白铁路项目部全面展开冬季攻坚战。项目部根据气温变化,不断优化冬季施工方案,做好冬季铺轨的防滑、防火、防寒工作,及时对设备工作面积雪进行清理,加大对大型设备的检修、保养和道岔焊接的保温力度,提前购置融雪物资投入使用,对轨枕螺栓孔进行封闭,避免冻结,组织项目部领导和部门负责人轮岗执行添乘制度,确保运输安全,进一步完善冬季施工方案和各项规章制度,有效保障了铺轨施工进度和工程安全质量。
  
  “虽然在这里施工环境较为恶劣,但为了确保工期节点如约完成,我们一定会克服一切困难,确保在冬休前完成铺轨至DK77的节点目标,为项目的开通奠定好基础。”项目经理王根成说道。
  
  目前,项目部全体参战员工胸怀铁道兵前无险阻的斗志与冰雪逆行,采取左线以CPG500铺轨机铺轨为主、右线以人工布枕、长轨放送铺轨紧跟其后的铺轨方案,形成齐头并进,你追我赶的大干局面。
  
  (文/倪镜鑫)

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