湖北省襄阳市高新区清河店村，号称中国铁路交汇最多村。因为毗邻襄阳北编组站，汉丹、浩吉、焦柳、襄渝、汉十(西武)、郑渝(郑万)等8条铁路在此交会。
　　
　　清河店村附近的襄阳铁路枢纽，是华东、华中、华北进出四川、重庆、陕西的咽喉通道，是蒙西-华中长距离煤运通道的关键节点，也是湖北、河南、陕西三省交界处客货运输总量最大的铁路枢纽，是全国“八纵八横”铁路运输网的重要枢纽和节点之一。可以说，“最牛”铁路交汇村，见证着中国铁路发展
　　
　　铁路的发展，是服务越来越贴心。实现零换乘，打造一体化枢纽。此外，按照“零距离”换乘的要求，未来将打造一批以铁路客站为中心的综合客运枢纽，实现高铁、普速、城际、地铁、机场之间的高效衔接，按照“无缝化”衔接要求，打造一批以铁路物流基地为中心的综合货运枢纽，完善多式联运、城市配送、集散转运等功能。综合发挥各种运输方式的优势，运用海铁、公铁、陆空等多种联运模式，实现1+1>2，充分体现社会化大交通融合的特点，对促进区域环境保护、打赢蓝天保卫站、降低社会综合物流成本具有重要意义。
　　
　　铁路的发展，是出行的越来越便捷。高铁已经成为人民出行的首选，目前，中国高铁运营里程已经达到3.6万公里，稳居世界第一，已覆盖94.7%的城区人口100万以上的城市，极大的改善了沿线居民的出行条件，有效缩短了地区的时空距离，到2035年，高铁运营里程将达到7万公里，通达所有省会城市及50万人口以上的城市，形成相邻区域3小时高铁圈。以促进城市群和都市圈更好地互联互通，成为推动经济发展的重要“桥梁”，未来将重点建设高铁网主通道缺失段，优化提升沿江高铁主通道。不断为人民出行提供便利条件。
　　
　　铁路的发展，是促进经济的越来越高效。截至7月底，我国铁路运营里程已经突破14万公里，居世界第二，覆盖全国99%城区人口20万以上的城市。从大山深处的慢火车到新疆的环疆通道，铁路不断为国家经济发展注入强劲动力。到2035年，铁路运营总里程将达到20万公里，连接20万人口以上城市、资源富集区、货物主要集散地、主要港口及口岸，基本覆盖县级以上行政区。为推动区域经济融合、发展提供强有力的保障。
　　
　　“最牛”铁路交汇村，我们看到了铁路的飞速发展。我们也相信，未来铁路将实现内外互联互通、区际多路畅通、省会高铁连通、地市快速通达、县域基本覆盖的全新局面，不断会为国家的发展做出重要的贡献!（文/戴巧云）

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