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佛山高明凤凰路项目地下综合管廊主体结构
2020-12-03 高铁网

  (广东佛山消息)12月2日,随着最后一方混凝土顺利浇筑完成,由中铁七局武汉公司承建的佛山高明新区凤凰路地下综合管廊主体结构顺利贯通,较业主计划节点提前一个月完成。
  
  佛山凤凰路项目起点位于佛山市高明区明湖北路,路线呈南北走向,中间与丽景东路及规划路相交,终点位于秀丽路,路线全长1.091km,设计主要施工为道路工程、桥涵工程、排水工程、交通工程、照明工程、绿化工程、综合管廊等相关的配套工程。该工程是高明区重要的市政道路之一,串联三条既有市政道路形成网格,对高明区秀丽河沿线开发建设有着重要意义。
  
  项目合同工期自2020年7月22起至2021年4月18日,仅270天。工期跨越具广东特色的雨季、台风季、高温季以及春节。项目部在快速进场后,合理分解节点和调整资源配置,确保整个项目节点工程紧张有序,针对影响施工的因素进行超前布局。一是抓天气、抢战机。每年的4月到10月是珠三角地区雨季,7月到9月更是台风季节。项目部进场后,就在“三通一平”的布局上下功夫,从便道的设计到排水设施的布置,均以满足雨后、台风后能立即施工为目的,在确保安全质量的前提下,抢占时机。二是优化工艺、多作业面分施工内容同时启动。项目部结合设计图纸及综合管廊施工特点,排兵布阵,加强穿插作业,工期精确到每周。管廊区段分为软基处理段和非软基处理段,项目部根据不同的施工状况,科学分析工期,调动设备和施工人员、周转料,分段落采取“饱和式炮火覆盖”,加快成型,成型一段、回填一段。既加快了周转料使用效率,也让现场一直具备紧迫感。综合下来,整体工期相对计划提前1个月。三是合理利用地方资源。综合管廊土方弃运量约5万立方,每年的下半年是佛山市“蓝天保卫战”,环境保护和扬尘治理态势高压。为了减少弃土环节对施工进度的影响,项目部四面出击,就弃土问题与周边房地产开发商协商利用,不仅减少施工弃土对环境的影响,也合理的降低了成本。四是实行动态管控、及时调控。在生产安全、质量及进度的管控上,动态管控、时时监控及时调整,做到日保周、周保旬及旬保月的良性循环。
  
  综合管廊在施工过程中,多次迎接市交通局、西江新城管委会的检查,获得好评,“中铁七局”品牌也被当地相关管理部门多次点赞。此次顺利提前贯通,标志着凤凰路项目深基坑作业全部完成,进入后续路基路面阶段,为全面拉通凤凰路路基工程奠定了坚实基础。
  
  (文/林玲玲)


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