近日，据广铁集团消息，从12月8日起，春运外来工团体票原则上适用于用工规模（经地方劳动或社保部门确认企业流动人员数量）不少于30人的企业和5名及以上务工人员自行组织的团体，申报相同乘车日期、发站、到站车票每批次不少于5张。
不知不觉，2020年即将进入尾声，2021年春运也即将拉开帷幕。春节，是中国人民最重要的传统佳节，每到此时，大量务工者将返乡团聚。与此同时，铁路客运也迎来旅客发送高峰期，在短短一个多月要完成两次“人口大迁徙”。随着中国铁路的发展，高铁已是输送春运旅客的主力军，旅客输送效率得到大大提高，大家已慢慢摆脱一票难求的时代，“外来工团体票”推出，无疑又为今年春运增添了温暖。
“外来工团体票”看似是铁路推行的惠民小举措，却真真切切为很多务工者带来了温暖。他们不再在火车站通宵排队、广场打地铺、找黄牛购票，可以直接通过绿色通道购买团体票回家团聚。近年来，铁路部门依靠科技发展，大数据分析等手段，精准分析出行方向人口流量，提前做好应对，增添“返乡专列”，尽可能帮助务工者回家团聚。车站内全面推行电子客票，刷身份证进出站，乘车通行更加便捷。铁路这一系列的服务，都是“人民铁路为人民”的真实写照，不仅给务工者返乡带来了方便，更是送去了温暖与关怀。
铁路部门始终坚持“以服务为宗旨，带旅客如亲人”的服务理念。笔者相信，2021年的铁路春运，铁路客运服务必将让返乡者在“团圆路”上更加温暖！（文/彭当立）
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