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打造全国首条红色旅游铁路意义重大
2021-01-05 高铁网

  1月3日,新年正式上班前一天,从长沙出发,乘坐绿皮火车,行程几百公里,前往醴陵、攸县、炎陵、茶陵四县市考察调研。(01 月 04 日湖南学习平台)
  
  开通运营韶山至井冈山的红色旅游铁路专线,打造全国首条红色旅游铁路专线,意义重大。该线从韶山站出发,经韶山铁路、沪昆铁路、醴茶铁路、吉衡铁路,跨湘赣界,止于井冈山;线路全长349公里,旅行时间6.5小时,湖南省内299公里站点8个。沿线将串联包括毛泽东故居等20个红色景点、包括炎帝陵在内的18个古色景点、包括酒埠江国家地质公园等19个绿色景点。
  
  红色旅游铁路是初心之路
  
  湖南、江西都是红色热土,大批共产党人在这片热土谱写了气壮山河的英雄赞歌。
  
  湖南是中国共产党和中国革命的重要策源地,诞生了毛泽东、刘少奇、任弼时、彭德怀、贺龙等老一辈无产阶级革命家,发生了秋收起义、湘南起义、平江起义等重大革命历史事件,无数革命先辈用鲜血和生命诠释了共产党人的初心使命。韶山至井冈山红色旅游铁路沿线各站,在醴陵,可以参观左权将军出生地——左家老屋;在攸县,可以参观了谭震林生平业绩陈列室;在茶陵,可以参观了“毛泽东缔造的第一个红色政权——茶陵县工农兵政府历史陈展”……。通过红色旅游,教育引导广大党员发扬革命传统,传承红色基因,缅怀湘赣边牺牲的革命烈士,韶山至井冈山红色旅游铁路,是一条初心之路。
  
  红色旅游铁路是富民之路
  
  湘赣边老区这些地方,属于偏远山区、经济基础薄弱,老百姓致富难等因素影响,整体经济发展水平比较滞后,一部分脱贫户返贫风险大。湖南始终把传承红色基因、发扬红色文化摆在极为重要的位置,红色旅游有着与生俱来的扶贫功能和特点,给革命老区带来了人流、资金流、信息流,拓展了振兴老区、脱贫致富的有效途径,“旅游+”意味着旅游业也具有像互联网一样的强大渗透力和提升力,能渗透各行业并与之融合发展,催生各种新业态。从2019年开始,湘赣两地联合举办了两届红色旅游博览会。2019年,湖南红色旅游景区(景点)接待旅游者1.4亿人次,实现红色旅游收入1300亿元,红色旅游带动直接就业25万人次。
  
  红色旅游铁路是振兴之路
  
  红色旅游景区肩负着爱国主义、革命传统教育的使命,多为免费开放类景区,通过延长产业链,积极同其他业态融合发展,增强综合带动作用,促进革命老区百姓脱贫致富。醴茶铁路自去年6月底恢复客运运营以来,累计发送旅客37.5万人次以上,平均上座率达到82%,为沿线老区群众生产生活带来了极大的便利,为当地红色文旅发展、产业扶贫等提供了有力支撑。醴茶铁路的开通将韶山、井冈山之间的红色旅游资源由点串线,形成一条便捷的红色旅游带。沿线的老区人民的农产品可以通过火车外销,火车的串联也吸引了游客的到来。有了铁路运输的支撑,以红色旅游和特色农业为依托的绿色产业就有了新的途径。
  
  随着全国首条红色旅游铁路的开行,从韶山到井冈山之间,一条红色的初心之路、富民之路、振兴之路正在加速“铺就”。该线路将革命历史、革命传统和革命精神通过旅游传输给广大人旅客,增强爱国主义教育,给人们以知识的汲取、心灵的震撼、精神的激励和思想的启迪,也给老区人民带来了新的致富之路。(文/刘广)

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