赣深高铁又有新进展啦!离2021年全线建成通车更近一步。
1月6日凌晨,随着最后一榀长32米、重820吨的箱梁稳稳落在白碗窑大桥桥台上,由中铁二十五局承建的赣深高铁4标段箱梁架设顺利完成,至此,该标段主体工程实现贯通,为今年内全线建成通车奠定了良好的基础。
赣深高铁全长432公里,北起江西省赣州西站,终抵深圳北站,线路贯穿江西、广东两省的赣州、河源、惠州、东莞、深圳五市。其中,广东段全长297.03公里,是中国铁路广州局集团有限公司自行承建的第一条时速350公里高速铁路。
中铁二十五局承建的赣深高铁4标位于河源境内,全长37.5公里,主要包含2个车站、44座桥梁、11座隧道、3座制梁场的施工任务。
据悉,赣深高铁是《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路主通道之一“京港(台)通道”的重要组成部分。赣深高铁建成通车后,将结束沿线和平、龙川、东源、河源等4个县市区不通高速铁路的历史,实现广东“市市通高铁”的目标。
赣深铁路东莞段长约30公里,途经谢岗、清溪、樟木头、塘厦、黄江5个镇,唯一站点是东莞南站(塘厦站),该站规划4台8线,站房面积28400平方米,是东莞市已建和在建高铁站中规模最大的。
塘厦站是未来东莞东南部轨道交通枢纽,赣深铁路、中虎龙城际轨道和东莞地铁1号线支线、规划16号线都将在塘厦站交会换乘。赣深铁路计划于2021年9月建成通车,届时,从塘厦乘坐高速动车组到深圳不到半小时,到赣州不到2小时,到南昌4小时。(文/刘宇婧)
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