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“早餐沈城喝豆浆 午饭首都吃烤鸭”
2021-01-23 沈阳晚报

  1月22日8时47分,沈阳至北京首发G908次复兴号列车驶出沈阳北站,开往北京朝阳站,京哈高铁实现全线贯通,东北地区新增一条出关高铁通道!开车之前,记者采访了部分乘客和乘务人员,听取他们对于新高铁的感受。
  
  乘务员优中选优,全是95后
  
  当天8时,沈阳北站内,高铁乘务组整装待发。她们严格按照作业流程,,落实站车联控、疫情防控要求,反复进行首发前各项准备工作。一位旅客说:“京沈高铁列车乘务员完全可以媲美空姐,展示了中国高铁的崭新形象。”
  
  为提高新通乘务员的整体素质,此次在乘务员的选拔上制定了严格的标准。负责本次首发列车乘务工作的列车长、来自沈阳客运段动车一队的毛佳丽介绍:“我们是一支很年轻的队伍,乘务员都是95后。我们优中选优,选择形象好、气质佳的高素质乘务员,保障旅客们有舒适、美好的出行体验。”在投入工作之前,这些乘务员还在进京动车组列车上进行了长时间培训,将更好的服务理念带到新通高铁中来。
  
  据了解,无论是经验丰富的乘务员,还是初出茅庐的“00”后乘务员,都对本次首发列车充满期待。“凌晨4时,小伙伴们都起床了,迫不及待来到工作岗位,满怀欣喜迎接首发列车的旅客们!”毛佳丽说。
  
  “双城生活”不再那么“痛苦”
  
  发车之前,一位落座在窗边的男士满脸笑容。他叫陈勇,40岁,家住沈阳,工作在北京。沈阳——北京,北京——沈阳,北京——石家庄……陈勇拿着手中的火车票告诉记者,由于工作原因,自己每个星期都要往返沈阳、北京两个城市。“以前我乘坐最多的是5小时左右的动车,今后两个多小时就可以到达北京,时间成本降低,工作效率大大提升,也可以有时间多陪伴孩子!”
  
  到达北京八王坟长途客运站乘坐六七个小时的大巴,下车后再搭乘一个多小时的小客车到家;从北京站乘坐12小时的绿皮火车;带着两个年幼的孩子,长途自驾7小时到家……这就是于德永以前回老家的方式。老家在辽宁省朝阳县东大道乡的于德永已在北京工作十余年,平日在大学里忙碌科研项目的他,因为交通不便,一年回一次老家已是奢侈。“如今,从北京朝阳站乘坐高铁一个多小时就可到达辽宁朝阳站,这两个朝阳站,让我的心和老家贴得更近了。”
  
  现在北京工作的沈阳男孩戴胤是个活跃的......

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