3月1号早上6点，广铁集团永州工务段塘渡口线路工区的线路工照例进行线路巡检。“春运期间，万千旅客通过火车回家团圆，对于机车报警的问题更加要提高警惕”。车间书记杨志华认真说道，巡检工作虽然简单，却是保障列车安全平稳运行的重要措施之一。
据了解，机车报警是指列车在运行过程中，通过前行的轮对搭载的精密仪器，准确反映线路高低水平几何尺寸等影响列车运行超限警示，对线路设备维修具有指导意义。所以，为了保障平安春运，有序春运。车间接到通知机车报警后，要及时了解线路情况，第一时间赶往现场调查处理。
16公里长的线路，大家全程步行。然而，一双解放鞋，一套黄色工作服，普通的着装掩盖不了杨志华书记的独特气质。交谈中，检查工区工长王璐介绍道“书记他是军人退伍，他干起工作来特别负责，大家都佩服他。从他18年来我们车间算起来，今年可是他坚守的第三个春运了。”
到达机车报警的处所后，杨志华书记趴到钢轨上观察：“点一下，再过去两块。对，就是这个位置。”一番调查下来，豆大的汗珠从他的额头上淌下。忙不上擦干，他又和同事在病害位置所处的水泥枕木上标记了起来。一路巡查下来，这样的动作不知要重复多少次。“为了防后续报警处所扩大影响列车运行安全，我们回去后要马上把它录入我们的病害库，方便后续作业计划中及时绑定销号处理掉。”杨志华书记解释道。
然而，线路巡查除了要调查机车报警问题，还要观察线路零配件是否齐全。一路上遇到螺栓松动的，要用活口扳手一个一个复拧，半蹲下来摆出一个扎马步的姿势，大家的手指都因为握得太紧呈现惨白色……巡检的路程快要结束，杨志华书记大步走在前面，“一棵呀小白杨，长在哨所旁。根儿深，干儿壮，守望着北疆”悠扬的歌声与呼啸而过的火车，共同构成了铁路工务人扎根铁路，保障旅客平安的生动画面。
“感受过在艰苦卓绝的军旅岁月，又踏上“交通强国，铁路先行”的新征程。我始终坚信： 新形势需要新担当，新征程呼唤新作为。把热爱献给铁路，我很自豪。”杨志华书记笑着说道
（文/
凌汉）
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