铁路部门充分利用高铁安全快捷和成网运行优势，投放多种运力资源，推出多项有针对性的运输项目，全力服务“双11”电商黄金周。
“双11”作为国内最大的购物狂欢节，当日全网成交总额达到4101亿元，全天各快递企业共处理快件5.35亿件。随着快件的快速增加，传统快递业存在的固有问题逐渐显现，比如快递积压、快递损坏、时效慢等问题，并在消费者和电商卖家的口诛笔伐下压力倍增。“高铁+”运输模式的出现，为解决传统快递业存在的问题带来了曙光，为物流生态的多元化发展带来了契机。
“高铁+”运输模式紧追时代步伐，蓬勃发展。“高铁+”以创新为驱动力，着力打造满足市场需求的运输产品，先后提出“高铁+电商”、“高铁+冷链”、“高铁+专送”等运输新模式，为云南鲜花等扶贫地区的农产品运输提供高时效服务，为广州至北京的医药和食品等保温保鲜保冻货物提供冷链运输服务，为城际快递提供当日达即送服务等等，不断展现出“高铁+”运输模式下的高效、快捷优势。
“高铁+”运输模式不断升级探索，后劲十足。“双11”只是高铁参与快递运输的一个缩影，其“高铁+”运输模式的形成更是从无到有、不断探索的结果。目前，“高铁+”运输模式正逐步从“二等座货物运输”到“高铁货运专用车厢”转变，显着提升货物运输量；逐步扩大动车组列车、高速铁路列车、复兴号列车货物运输比例，显着提升货物运输时效；逐渐建立标准化高铁快递货物柜和安全防护措施，显着提升货物运输安全。此外，2019年9月印发的《交通强国建设纲要》，更是为“高铁+”运输模式提供了强有力的政策支持，可谓是后劲十足。
毋庸置疑，“高铁+”运输新模式不仅为物流新局面注入新鲜血液，更为众多消费者和广大电商带来更多福音。笔者相信，未来将会有越来越多的快递“乘坐”高速列车，以“中国速度”奔向全国各地。
（文/乔杨）
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