据光明日报3月17日消息，日前，满载着汽车、家具和日用百货的中欧班列（天津），从天津滨海新区北疆新港出发，所载货物将发往满洲里、二连浩特、阿拉山口等口岸站，最终将抵达蒙古国、俄罗斯等。据统计，今年以来截至3月6日，从天津滨海新区始发的中欧班列已达到79列，发送货物4268车，同比增长27.5%。
受新冠肺炎疫情持续影响，跨国物流里面的航空物流运力不足，海上物流航程远、周期长，此时中欧班列这个能够横跨欧亚大陆的物流通道就显现了突出优势，装卸便捷，运行速度较快，运价实惠，所以就被更多发货人所选择。
中欧班列（天津）稳定开行，有力支持了地方企业发展壮大。此次班列运输的汽车、家具和日用百货等货物来自多家工厂生产制造，生产完成后经过检疫、通关等手续，装入集装箱发往国外。有了中欧班列（天津）这个陆上国际运输方式，让不少企业的货物除了可以在内地销售，还可以便捷地运往国外销售，扩大销售市场范围，增加出货量，有利于地方企业获取更多利润，升级生产设备，扩大企业规模，更好地向前发展。
中欧班列（天津）稳定开行，有利于天津自贸区快速发展。天津自贸区背靠北京河北，可以辐射东北、西北、华北三个方向，是“一带一路”重要节点，中欧班列（天津）稳定开行，可以实现亚欧运输通道高效连接，使自贸区内企业生产销售的各种货物能够通过铁路国际运输安全平稳经济地流通，带动区域经济更快发展。区域内又有天津港，海上的货物到达天津港后，铁路可以直接与海运进行对接，将卸下的集装箱装到火车上，通过中欧班列运往其他国家，强化自贸区的区域国际物流中心地位。
中欧班列（天津）稳定开行，使地方企业生产制造的商品能更快地销往其他国家和地区，有力支持了地方企业发展壮大，有利于天津自贸区快速发展，进而促进整个天津地区经济的良好发展。（文/丁赢）
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