近日，首趟郴州至马拉舍维奇中欧班列装载着电子产品及跨境电商快件，从郴州国际港开出，驶往波兰。这标志着郴州成为继长沙、怀化、株洲、衡阳之后，湖南省第五个开行中欧班列的城市。（3月22日人民铁道网）
中欧班列作为中国开往欧洲的快速货物班列，适合装运集装箱的货运编组列车，通过亚欧大陆桥，连接着中国与中亚和欧洲地区的货物运输，尤其是受疫情影响，全球经济发展受挫，海运和空运受到较大影响的关键时期，中欧班列运输优势得到了进一步彰显，开行量运货量实现逆势增长，为保障和稳定中欧乃至全球产业链供应链、服务国内国际双循环发挥了极其重要的作用。
据了解，去年我国开行中欧班列1.24万列、发送113.5万标箱，年度开行数量首次突破1万列，单月开行均稳定在1000列以上。国内累计开行超过百列的城市增至29个，通达欧洲城市90多个，涉及20余个国家，开行范围持续扩大。湖南虽然开通中欧班列的城市较少，进入这个行业的时间较晚，但仍然飞快便感受到中欧班列所带来经济发展，
自去年起，湖南自由贸易试验区获批。湖南自贸区涵盖长沙、岳阳、郴州三个片区。其中，郴州片区对接粤港澳大湾区建设。同时，郴州获批设立跨境电子商务综合试验区，此次中欧班列的开行有助于帮助郴州地区电子商务的快速发展，协助地方经济快速恢复，利用好湖南自贸区的优势，帮助铁路进一步发挥国际物流骨干作用，在“一带一路”战略中将丝绸之路从原先的“商贸路”变成产业和人口集聚的“经济带”起到重要作用，为沿线经济带来原动力。
（文/尹旭程）
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