4月10日零时起，全国铁路实行新的列车运行图。为优化列车运行线路，节约旅行时间，提升出行效率，怀化南站新增开行5对普速客车。（广州铁路）此次调图，在为旅客出行带来了极大便利的同时也为铁路集团带来新的考验与挑战，面对新的挑战，铁路集团积极应对，为铁路发展增添动力。
节省时间，提升经济效益。沪昆线改经怀横铁路使原本8小时的路程只需要3个多小时，大幅缩短的时间不光为旅客带来了便利，也使经济效益得到提高。从时间成本的角度上来看，大大节省的运输时间成本提高了经济效益。铁路部门不断开拓视野，寻求新的发展机遇，把人民与国家的利益放在首位，在工作中处处体现着全心全意为人民服务的理念。
改变模式，完成转型升级。怀化南站自运行以来便只接发高铁动车组，而此次的调整使怀化南站成为混合站，所以接踵而来的便是大大增加的接发量，日均接发量达218列。在这种高强度的工作下，怀化南站还是有条不紊的运行着，这离不开每一位铁路人员兢兢业业与认真负责的工作态度，在克服工作的压力与考验下为人民的安全保驾护航。
精心筹划，积极应对考验。面对站台转型所带来的考验，铁路集团打好提前量，为可能面对的考验与挑战做出万全的准备。通过人员培训、制作作业提示卡等方法积极应对，不断的进行调试与测试为正式接发打下良好基础。铁路集团树立大局意识，纵观全局，做出敏锐的判断与调整对策。以前我们用“快”来形容高铁，现在我用“快”来形容铁路部门面对挑战做出应对的速度。
铁路的发展为我们生活带来的改变有目共睹，在我们享受着铁路为我们带来的便捷的同时更应该去感恩在背后默默付出的每一位铁路人员。相信在这样一支队伍的建设下，我们的铁路会迸发新的光彩。（文/霍育强）
免责声明：本文内容（文字和图片）由“供稿方霍育强”提供，仅代表作者个人观点，与高铁网无关。其原创性以及版权无法核实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容，本站不承担因本文产生的任何责任。
京公网安备11010502031106号