4月17日，“五一”假期首日火车票开始发售，销售火爆，国内热门线路火车票瞬间“被秒”，网友惊呼：“抢了个寂寞”。根据《2021年“五一”假期居民出行预测报告》显示，“五一”长假国内旅游、探亲等出行需求将延续强劲复苏趋势，假期民航、铁路及公路客运出行客流规模预计将达到2.5亿人次左右，基本恢复至疫情前水平，而全国铁路客流量将保持强劲恢复势头，热门铁路客运线路客流量预计将超过2019年同期水平。
据悉，“五一”假期主要以中短途旅游、探亲、学生客流为主，铁路部门结合客流规律，密切追踪客流变化，精准投放运力，热门线路、高峰日安排加开列车。
然而，铁路依托“12306”平台，广泛与各省市开展旅游战略合作，联合设计了一系列旅游产品和精品线路，取得了良好效果。湖南省提出把开行韶山至井冈山红色旅游（铁路）专列，作为统筹传承红色基因、发展红色旅游产业、巩固和拓展脱贫攻坚成果、全面推进乡村振兴、深化湘赣边区域合作。广铁集团迅速行动，开行旅游班列，从人民和当地景区来看，都是为民出行的好计策，既满足了人民出行享受的欲望，又促进了当地经济发展。
因此，疫情虽然好转，防疫工作却不能有丝毫松懈。五一假期是对防疫工作的一次考验，大量人员的流动，如何做好假日的防疫工作成为了各行各业的一大难题。铁路企业作为运输载体，为了将旅客健康安全地送达目的地，站前测温、车体消毒等采取实实在在的措施，目的就是防止疫情的扩散。
笔者认为，当我们每次乘坐火车出行都感到铁路的服务在日益进步时，要感谢他们，用“背影”为旅客服务这一路幸福的旅途。
（文/邹勇）
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