4月10日零时起，全国铁路实施新列车运行图。长三角铁路充分利用徐连高铁等新线开通运营带来的运力资源变化，增开部分动车组列车，优化调整其他客货列车开行方案，客运列车开行总数达到1224对，货运列车开行总数达到1295对。调图后，舒城东站将首开至上海的始发高铁列车。（来源：新民网）
调图就是优化运输供给，提高运输效能，让铁路运输变得更加合理化、人性化，使铁路网的运行更加安全、高效、节能，符合我国经济高质量发展的要求。这次调图是主动适应客货需求逐渐旺盛的实际，精准供给运输产品，大幅压缩部分城市间旅行时间，增开跨局大宗货物直达列车，扩充陆海新通道班列规模，提升客货运输服务品质，为国民经济平稳运行和人民群众生产生活提供可靠运输保障，也为碳达峰、碳中和多作贡献。
调图年年见，每次皆不同。此次调图是国铁集团统筹新线投入、资源扩充、疫情防控，适应“五一”小长假，对运输方案进行的又一次优化。据悉，沪昆线改经怀横铁路使原本8小时的路程只需要3个多小时，大幅缩短的时间不光为旅客带来了便利，也使经济效益得到提高。此外，首次尝试厦深高铁“公交化”运营模式，厦门至深圳间最快2.5小时内可通达；肇庆开通了潮汕的动车；佛肇城际与穗深城际无缝连接，更好地服务粤港澳大湾区发展。沉舟侧畔千帆过，病树前头万木春，不断缩短的时空距离，让每一段旅途都迅捷便利，而那些被略去的分分秒秒，就是对疫情防控的积极助力。
近年来，铁路调图已是常态化、便民化、规范化，一方面是铁路快速发展、新线不断投入运营，不断开行新增列车；另一方面是铁路部门审时度势，以市场为导向，不断挖掘铁路网的潜力。每一次调图都是铁路部门的市场观念、服务意识、服务理念的提升，也是铁路运输产品的升华。从线路设计、压缩停站、车次调整，带给人民群众的是一种看得见、摸得着的安全、便捷、舒心，人们出行选择范围更大了，出行时间更充裕了，旅途也更舒适温馨了。可以说，调图是精准服务人民的出行，为“十四五”开好局、起好步，为社会经济的繁荣发展贡献“铁”力量。（文/王能健）
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