近日，在上海局集团公司，一名动车调试工长用实力“秒杀”故障出圈。他叫张华，1997年入路成为一名铁路职工，2009年进入上海动车段高级修基地，成为动车组高级修的先行者。2014年获得全国五一劳动奖章和全国铁路技术能手称号，2016年获“上海工匠”称号和上海市五一劳动奖章，2018年获全国铁路工匠和全国铁路优秀共产党员称号，2020年获全国劳动模范称号。在工友们的眼中，他是一位不折不扣的技术大拿。
实力的养成，在于平时的专注忘我，将用心做到极致。一列标准的动车组有近50万个零部件，任何一个“器官”出问题，都会影响动车组的安全运行，这对动车组机械师提出了高要求，而张华却能在数秒内准确诊断出动车故障。积跬步，致千里，这样的实力养成，主要是台下的十年功。他每次研究新设备时，几乎把所有空闲时间都用上了，千张电气图纸、上万张配线图纸、相关技术原理和电器元件位置、功能，都清晰地印刻在他的脑海里。从他身上能看到一名工匠的执着，越是精密的仪器设备，越是需要专注忘我，用心去捕捉、倾听设备的“哭泣声”，将用心做到极致。
实力的养成，在于迎难而上，勤学创新。随着高铁的快速发展，越来越多的动车组列车进入了高级修修程，调试主控的重担落在了张华身上。一个个疑难杂症接踵而至，张华果断调整工作重心，摸索开展技术创新，处处留心生活中的细节，捕捉创新灵感，并将技术共通处进行融会贯通，开展工艺优化、逻辑原理等攻关。天道酬勤，他带领技术团队以动力单元为对象的调试检修新模式是国内首个，该技术直接推动了行业动车组高级修的生产组织变革。检修动车就像登山，修程越往上，检修难度就越大，就越需要创新。科技创新是一场没有终点的长跑，它体现了一种忘我的科学探索精神和发自心底对祖国的热爱。
实力造就经典，王者绝非偶然。筑梦高铁正风华，一路攻坚，用智慧和汗水调试的一列列动车组列车滚滚向前，一往直前地奔驰在祖国广袤的大地上。专注忘我，迎难而上，勤学创新，将用心做到极致，用实力演绎精彩人生。
（文/李慧清）
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