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“最美铁路”是铁路奋斗的注脚
2021-04-26 高铁网

  4月23日起,由中央网信办网络社会工作局、中国国家铁路集团有限公司党组宣传部联合举办的“庆祝建党百年·发现最美铁路”活动将在中国铁路北京局、武汉局、南昌局、南宁局集团有限公司同时展开。(4月22日环球网)

  “发现最美铁路”活动已连续举办6年,让人们跟上发现者的脚步,游览了铁路的精彩华章,这些靓丽的风景线汇成了铁路的时代篇章。“最美铁路”已经日益成为铁路不懈奋斗的注脚。

  我们可以看到,今年的活动将贯穿全年,内容聚焦建党百年主题,以四通八达的铁路线串联起跨越时空的红色故事线,追寻铁路沿线的红色足迹,展示党领导下铁路建设发展取得的巨大成就,反映铁路人传承听党话、跟党走的红色基因,不忘初心、牢记使命,奋力推进铁路高质量发展的事迹和风采。从主题和内容来看,奋斗不止是铁路的永恒追求。

  走进鄂豫皖交界的大别山革命老区,发现者开启了红色采风之旅。作为全国著名革命老区,红安诞生了董必武、李先念两位国家主席和陈锡联、韩先楚、秦基伟等223位共和国开国将军,被誉为“中国第一将军县”。麻城市的乘马岗镇是闻名全国的革命老区,被誉为“全国将军第一乡”。但由于大别山的阻隔,交通极为不便,红安、麻城长期贫穷落后。

  铁路为老区做了什么贡献?1996年9月1日,京九铁路开通运营,红安、麻城结束了不通铁路的历史,麻城逐渐变为大别山区的中心城市。2009年4月1日,首条穿越大别山的高铁——合武铁路开通运营,两地又率先步入高铁时代。25年来,麻城开行多趟往返江西九江、河南淮滨等地的公益“慢火车”,成为方便老区百姓外出务工、出门求学、走亲访友的“便民火车”。此外,30余对动车在武汉、红安、麻城间往返穿梭,武汉乘坐动车到红安西、麻城北站只需三四十分钟。

  铁路记忆在这里被唤醒,尽管低调无声,但它的奋斗对接着一个又一个的发展梦想,在社会责任担当中显现着不朽价值。

  (文/陈伟亮)

  


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