自2013年广西迈入高铁时代以来，广西已建成开通7条高铁线，高铁通达全区80%的城市。广西的高铁已与全国21个省、直辖市（特别行政区）实现直连直通“当日达”，动车已覆盖全区除河池、崇左以外的12个设区市。到2023年，南崇城际铁路与贵南高铁、南玉高铁相继通车后，广西将实现市市通高铁。
中国进入高铁高速发展阶段，越来越多的地区通上了高铁，越来越多的地区因为高铁实现跨市跨省一日来回，真正实现了距离不是问题，使得人们的幸福指数再提升。高铁的开通对当地经济发展也是注入了巨大推力，高铁的高速让时间成本大大压缩，同时高铁的舒适让更多的人愿意走出去。随着高铁的发展，越来越多的城市开通了城际铁路，将高铁站与火车站最后一公里打通了，将高铁与机场最后一公里打通了，同时也大大压缩了省市内短途出行的时间，打通了区与区的最后一公里。2023年将开通的南崇城际铁路使得南宁东站与南宁吴圩国际机场无缝衔接，南宁至崇左旅行时间将由目前的2小时缩短至半小时。这样的时间压缩，随着越来越密的高铁网的铺排，将实现更多地区的出行时间压缩，大大方便人们的出行。
随着高铁网的密密编织，越来越多的革命红色景点也高铁直达了，大大促进了当地的旅游经济。2023年即将开通的贵南高铁，将沿线都安、环江等革命老区和少数民族地区将拉进了高铁时代，南宁至贵阳旅行时间将缩短至2个多小时。高铁的开通，一方面大大压缩了人们出行的时间成本，另一方面也大大提升了人们出行的美好体验感。
我们乐于看到中国的每一寸土地都有高铁的通行，因为我们的祖国日益繁荣，经济实力不断增强，我们已在强国的路上越走越宽。对于我们老百姓而言，能乘着高铁更好的领略中国的大好山河，真的很幸福很满足。交通强国，铁路先行，希望铁路发展越来越好。（文/刘慧）
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