随着全面助力复工复产口号被提出,全国物流体系都面临着前所未有的压力,企业运送原材料通道拥堵,农民工返乡之路受阻。铁路充分发挥在国家交通体系位置中的优势,及时调整运输策略,优化物流运输运力,全力确保铁路货运通道的畅通,同时主动适应市场结构变化,开辟出国际国内铁路防疫物资运输专属通道,打通与世界各地的“生命运输线”,为国内经济实现正增长,为维护国际防疫物资供应链稳定发挥了重要作用。
今年春耕时节,为满足生产所需、农作物之要,铁路部门应势而谋,顺势而动,及时加开春耕运输物资专列,一列列载满化肥的集装箱在万里铁道线上准时准点、保质保量送至农民伯伯手中,为春耕农忙提供了最有力的保障。与此同时,在今年国铁集团工作会议上提出“四个不足四个补”的经营策略,明确提出要把增运增收、节支降耗作为首要目标。据统计,今年一季度,国家铁路日均装车16.89万车,同比增加21054万车、增长14.2%。
近几年,国家不断加大对铁路的发展建设,一条条新线被陆续开通投入运营,“四纵四横”早已是过去式,而“八纵八横”、四通八达的铁路网正在“紧锣密鼓”的被逐渐织密。截至“十三五”期间,全国铁路营业里程已经增加到14.63万公里,无疑是我国走向高质量发展的中坚力量。
如今,通达南北的浩吉铁路和连贯东西的大秦、包唐等重载铁路已经覆盖中西部、京津冀等地区,这也预示着铁路货运能力在不断提升,铁路运输的优势日益彰显。我们看到铁路货运取得的正增长成绩实属不易,而这也正是铁路人诠释的“铁担当”精神。(文/王超)
免责声明：本文内容（文字和图片）由“供稿方王超”提供，仅代表作者个人观点，与高铁网无关。其原创性以及版权无法核实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容，本站不承担因本文产生的任何责任。
京公网安备11010502031106号