从无到有，从有到优。闪亮“复兴号”闪耀强国之光。从蒸汽机车到内燃机车再到电力机车，从普速列车到和谐号再到复兴号，我国铁路实现了从“追赶者”到“领跑者”的巨大跨越。从1905年9月开工修建的由中国人自行完成投入营运的京张铁路，到第一条(通车最早)的京津城际高速铁路。复兴号的诞生加速了我国高铁的发展，更是中国的“金名片”。
复兴号拥有大量自主标准，具有完全自主知识产权，达到世界先进水平的动车组列车。以复兴号系列动车组为代表，我国铁路总体技术水平迈入世界先进行列，高速、高原、高寒、重载铁路技术达到世界领先水平。推进智能高铁技术全面实现自主化，复兴号高速列车迈出从追赶到领跑的关键一步。
铁路沿线逐步形成了新型城镇带、旅游黄金带、产业聚集带、经济繁荣带，有效带动了区域经济发展和产业优化升级。随着我国高铁网络的不断完善和密集，人们传统的时空观念发生了巨变，高铁对经济发展的支撑引领作用也在进一步增强，不仅给人们带来了出行上的便利，还进一步丰富了人民群众的生活。
城市间不断建设的城际铁路、高速铁路网等使得“城市一小时”经济圈、“城市一体化”等更多发展方式，改写区域经济发展的不均衡。未来的日子里，高铁发展带来的运力及体验的提升，将会为满足人民日益增长的美好生活需要提供更大的助力。(文/王超)
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