5月10日10时左右，福厦高铁全线施工难度最大的重点控制性工程——碧峰寺隧道顺利贯通。这条隧道的贯通，为2022年福厦高铁具备开通运营条件奠定了坚实基础。（人民铁道网）
福厦高铁全长约277公里，是福建省第一条设计时速350公里的高铁，先后跨越湄洲湾、泉州湾以及安海湾三个海湾北端衔接合福高铁、向莆铁路南端衔接厦深、龙厦铁路。杨梅山隧道是福厦高铁全线最长隧道，地质条件复杂。隧道全长10669米，最大埋深398米，岩爆段长达2290米，洞内涌水突泥广泛分布，施工需解决地质压力大、高地热、易塌陷等难题。
“要致富先修路”，这句话已经成为了一个共识。当今中国铁路网不断建设完善，其“缩地成寸”的强大优势将诺大的神州大地连成一体，一条高铁新线的开通往往能为沿线城市带来经济、政治、文化、教育、旅游等方面的诸多福利。据了解，福厦高铁是我国“八横八纵”高铁网中沿海通道的重要组成部分，计划2022年通车，届时，福厦高铁将有力释放运能活力，构建起福建、厦门两大城市间“一小时生活圈”，将全国其他地方的成功经验完美复刻到这片东南沿海的沃土，这对于进一步提升当地百姓生活水平有着深刻意义。
与此同时，福州作为福建省的省会城市，厦门作为福建省经济特区，是福建省内的两大城市，经济活力十分明显。加快福厦高速铁路建设，为福建沿海城市人民出行带来了极大便利。促进了福建沿海城市的经济交流，带动了沿线城市群的发展，提升了沿线地区人民的幸福感。更为总要的是，福厦高铁对完善中国沿海铁路动脉，推动福建沿海地区加快融入长三角区域，促进闽北，闽南振兴和打赢脱贫攻坚战具有着举足轻重的作用。
铁路是一个城市和地区快速发展的“助推器”，使得一座座城市紧密相连，一个个经济区相互辐射，让各城市社会经济的发展也随着高铁建设迅猛飞跃。一招下对，满盘皆活，让我们拭目以待福厦高铁早日开通运营，为高铁大动脉勾勒上画龙点睛的一笔。(文/袁智峰）
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