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”花椒坡“顺利贯通,加快丽香铁路进程
2021-07-22 高铁网

  中新网香格里拉7月21日电(缪超史广林郝亚凡)记者21日从中国铁路昆明局集团获悉,经过6年艰苦奋战,云南丽江至香格里拉铁路近日建设取得突破,全长7.5公里的花椒坡隧道顺利贯通。(中国新闻网)

  随着国家经济进步,许多偏僻地带不通车的历史已经多数被打破,国家基础铁路建设已经开始全面铺设进入阶段,”八纵八横”,高铁里程达到3.8万公里,350公里每小时的复兴号等等,这都是国家后来居上至世界顶尖的体现,是国强的体现,我们完全自主设计的复兴号已经成为了中国在外响当当的名片了,多国领导人已经来多次体验过复兴号的出现体验。

  云南地带的山势险要,很多伴随高山、河流、平原地区,交错复杂,在基建这一块是非常棘手的问题,特别以花椒坡隧道为主,隧道围岩以片理化玄武岩和炭质板岩、千枚岩为主,开挖后在地下水和空气的作用下被迅速风化;隧道发育7条断层,围岩完整性差,加之地下水发育且受软弱围岩及高地应力影响,给施工带来极大挑战。铁路部门积极组织、精心谋划,合理调配资源,突破了软岩大变形,断层突泥涌水等施工难题。

  丽江至香格里拉铁路全长约140公里,是中国中长期铁路网规划中西部路网的重要组成部分。建成通车后,云南省迪庆藏族自治州将结束不通铁路的历史,从昆明到香格里拉有望4个小时抵达。

  铁路部门一直积极推动偏远地区的高铁建设,对地区的经济带动起到了关键作用,特别是结束了地区不通铁路的历史,启到了重要意义。在全国高铁网的铺设上,增加了云南地区的高铁流动,对云南地区的旅游行业带来了经济发展,推动了地区与地区的联系与交流。

  (文/袁达)


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