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“五一”不休息,盘兴高铁加快建设!
2021-05-04 腾讯网

  “五一”假期,在盘兴高铁盘州段建设一线,450余名建筑者坚守工作岗位,在劳动中度过了自己的节日。
  
  5月3日,记者在位于盘州市保田镇的盘兴高铁3标段工程施工现场看到,工人们正在忙碌施工,相关项目建设正在有序进行。
  
  中铁三局盘兴铁路项目一工区书记 丁保松 说:“我们3标在盘州市保田镇境内有10公里,隧道、桥梁占比是在90%以上,我们中铁三局是从去年7月份进场,现在是整个标段全线都已拉通,全线已经开始施工,有3个隧道的进场已经有30多米,桥梁这块桩基已经完成了30多根。”
  
  青后山隧道设计长度为2502米,是3标段的控制性工程,也是3标段设计长度最长,施工难度最大的隧道,在施工时有可能遇到大型岩溶暗河、突水突泥的情况,当前正在进行的是隧道进洞墙导向墙施工。
  
  来自黑龙江大庆的王高升今年53岁,目前是青后山隧道进口的领工员,负责现场安全和监工,他带的团队有五六十人,“五一”假期,他选择坚守岗位,在现场带领工人安全施工,保持进度。
  
  盘兴高铁按照国铁双线客运专线标准建设,设计时速暂定250公里,从沪昆高铁盘州站引出,在保田设站,经石桥镇、响水镇、保田镇和兴义市清水河镇,至万峰林机场兴义南站,全长98.3公里。正线桥隧长89.13公里,是目前贵州高铁中桥隧比最高的线路,其中盘兴高铁在盘州境内有62公里,预计全线在2024年通车。
  
  丁保松 说:“现在整个全线的机械配置这块有100多套,人员有450人左右,包括管理人员和施工人员,‘五一’期间我们没有休假,按照整体施工计划24小时3班作业,我们要保质保量把我们的盘兴高铁建好。”
  
  盘兴铁路的建设,标志着贵州省市州所在地“市市通高铁"的愿景实现,建成通车后,贵阳至省内8个市(州)中心城市1至2小时的高铁交通圈将正式形成,同时对促进区域经济一体化,增强经济内循环,巩固脱贫攻坚成果,促进区域经济社会发展,优化完善国家铁路网布局等具有重要意义。

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