近日，全国首列粮食多式联运“一单制”班列在吉林榆树站顺利启程，满载3000吨优质玉米，驶向辽宁营口港。此次班列运输后，粮食将通过海运货轮继续运往广西钦州港，实现铁路与海运的高效衔接。（摘自：铁路网）
此次“一单制”多式联运班列采用了铁路与海运无缝衔接的运输方式，通过单一货运单据贯通管理，实现了运输环节的信息共享和流程简化，极大提升了物流透明度和操作效率。传统粮食运输多采用分段运输模式，存在手续繁琐、信息不对称等问题，而“一单制”模式有效突破了这些瓶颈，促进了运输环节的协同联动。
粮食作为国家战略物资，其运输效率直接关系到国家粮食安全和市场供应稳定。此次创新运输方式不仅缩短了运输周期，保障了粮食快速流通，还有效降低了运输成本，提升了整体供应链的韧性和竞争力。通过整合铁路与海运优势，优化运输路径和流程，推动了粮食物流向更加智能、高效和绿色的方向发展。
此次班列的成功发车，标志着我国粮食运输迈入了多式联运新时代。未来，随着信息技术和智能化装备的持续应用，多式联运“一单制”模式将在更多地区和货物运输中推广，进一步提升物流效率，推动粮食供应链现代化建设，为实现国家粮食安全和经济高质量发展提供坚实保障。
全国首列粮食多式联运“一单制”班列的顺利启航，不仅是铁路和海运运输协同发展的重要里程碑，也彰显了我国在粮食运输领域持续创新的决心和能力。通过深化多式联运改革，优化运输体系，我国粮食物流正朝着更高效、更智能、更绿色的方向迈进，为保障国家粮食安全和推动经济社会发展发挥着不可替代的重要作用。（文/彭温琪）
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